キーレス電池切れ のお話しです‼️
今回は、キーレスの電池切れ🔋になってエンジンが掛からない人の為の話し‼️
さて、
最近スマートキーでの電池切れで
エンジンが掛からない人が多発してますよ〜‼️
スマートキーの電池は約半年の交換目安って知ってました〜⁉️
ちなみに、ほって置くと走行中にエンジンが止まるんです‼️
なぜかと言うと、イモビライザー(セキュリティー)が働いて、車が盗難車と勘違いをして止まってしまいます。
なので、電池が無くなる前に交換して下さい‼️
そして、もしエンジンが掛からなくなった場合でもかける方があります。
それは、まず落ち着いてキーを回す所もしくはプシュスタートの所キー本体を近づけて下さい。
そうしたら、エンジンが掛からります‼️
是非、
参考にしてみて下さい‼️
ジレラサトゥルノのお話しです‼️
サトゥルノのトラブルのお話しです。
最悪です。
スターターが外れました。
先日、久々にエンジンを掛けようと思ったらカラカラカラカラと突然音が‥
どうやら色々と増し締めをしないと外れるみたいです…
マフラーも外れかけてました‥
しばらくまた修理に入ります‼️
キューブキュービックのレビューです‼️
今回は、
我が愛車のキューブキュービックの5年間乗ってきたレビューです。
エンジンはCR14の1400ccの7人乗りです‼️
2万キロで買って
5年間で16万キロです‼️
まず、
悪い点から
なんか普通のキューブより全体的にシートのスライドが狭い(勘違いかも)
3列目はまず使えない(座る事すら出来ない緊急用でも無理です)
電装系のトラブルが半端なく多い(日産車だから⁉️)
視界が悪い(特に交差点の信号が見えない)
ドアの開閉が安っぽい(デットニングしてまとも)
リアドアの開閉が不便(雨の時に最悪)
富士山.箱根を登る時にキックダウンしても全然登れない(2か月に1回登ります)
キーレスの反応が悪い(後期だったら改善済み)
次に
良い点
燃費が平均14キロぐらいで比較良い(主に一般道)
収納とドリンクホルダーが多い(使いやす)
ちゃんとメンテナンスをすれば長く乗れる車(パーツ代も安くすむ)
最高速が意外と170km出る‼️
セカンドを倒せば寝れる(身長168cm)‼️
長距離がそんなに疲れない(シートスライドがもう少し下がればもっと最高)
整備性がかなり良い特にエンジンルームスカスカ(初整備車だったらちょうど良いかも)‼️
パーツも沢山ある(新品中古も)
オーディオもイジリやすい(3din最高)
下手な安い軽自動車を買うより、
間違いなく状態が良い。
大型アームレストが使いやす(コンパクトカーでは一番⁉️)
一番はセカンドシートのリクライニング(後ろに倒れる)が出来るしかも角度が結構倒れる。中距離ではかなり重宝します。(コンパクトカー中では珍しい)
プリウスとか他の車のセカンドシートと比較しても中距離がセカンドシートは楽‼️
トータル僕の中ではセカンドシートはかなり良いですよこんなコンパクトカーはなかなか無いですよ‼️
是非、
キューブキュービックを乗る機会があればセカンドシートを乗ってみて下さい。
今まで色々な人を乗せてセカンドシートに文句を言われた事がないです。
ファミリー層にオススメです‼️
是非
参考にしてみて下さい。
グットイヤーアイスナビ6のスタッドレスタイヤのお話し‼️
今回は、グットイヤーのアイスナビ6のお話しです‼️
みなさん、この冬は雪☃️大丈夫でしたかぁ〜👌⁉️
僕の住んでる、愛知県はなんとか大丈夫でした‼️
でも、改めて思いました
愛知県は雪に弱い町だと‥
色々と通行めになるし、電車は止まるし、
もちろんあっちこっちでは立往生の車が居ました。
愛知県のみなさん、ちゃんとスタッドレスを履いてから雪道を走って下さい。
では、
ここからはアイスナビ6の
走行レビューをしていきます‼️
まず、いい所
アイスバーンに強い(安心して走れる)
新雪にちゃんと食い付く(かいてくれる)
雨の日でも滑らない(橋の上)
ノーマルの道でもノードノイズが少なめ
次に、悪い点
持ちが悪い(1万キロで結構減ってる)
雪道の交差で曲がる時に滑る
発進の時に滑る
今回は、新品レビューです。
ちなみに僕は毎年タイヤを交換しています(年に5万キロ走行)
タイヤが半端ないです‼️‼️